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Colreg e segnalamento

I segnali marittimi IALA

Boe e mede dicono dove passare e dove non passare. In Italia vale la regione A del sistema AISM-IALA: rosso a sinistra entrando in porto, e i cardinali che indicano da che parte sta l'acqua sicura.

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Regione A e regione B

Il sistema AISM-IALA divide il mondo in due regioni che differiscono solo nei segnali laterali. L'Europa, e quindi l'Italia, è in regione A: entrando in porto o risalendo un canale, il rosso si lascia a sinistra e il verde a dritta. Nella regione B (Americhe, Giappone, Filippine, Corea) i colori sono invertiti. Tutti gli altri segnali sono uguali nelle due regioni.

Segnali laterali

  • Sinistra (entrando): corpo rosso, forma o miraglio cilindrico, luce rossa.
  • Dritta (entrando): corpo verde, forma o miraglio conico con il vertice in alto, luce verde.
  • Esistono anche i laterali di canale preferenziale: rosso con banda verde (canale principale a dritta) e verde con banda rossa (canale principale a sinistra).

"Entrando" significa venendo dal mare verso il porto o risalendo il fiume. Uscendo, i colori si leggono al contrario.

Segnali cardinali

Indicano da quale lato del segnale si trova l'acqua navigabile, secondo i punti cardinali. Sono neri e gialli, con un miraglio di due coni neri la cui posizione richiama il punto cardinale. Si passa dal lato che dà il nome al segnale.

CardinaleConiColori del corpoLuce biancaDove passare
Nordentrambi con il vertice in altonero sopra, giallo sottoscintillante continuaa Nord del segnale
Estuniti per le basinero, giallo, nero3 lampia Est del segnale
Sudentrambi con il vertice in bassogiallo sopra, nero sotto6 lampi + 1 lampo lungoa Sud del segnale
Ovestuniti per i verticigiallo, nero, giallo9 lampia Ovest del segnale

Un trucco per i coni: il nero del corpo sta dove puntano i vertici. Nord, vertici in alto, nero in alto; Sud, vertici in basso, nero in basso; Est, coni base a base come una losanga, nero alle estremità; Ovest, coni a clessidra, nero al centro. Per le luci, il numero dei lampi segue il quadrante dell'orologio: 3 a Est, 6 a Sud, 9 a Ovest.

Pericolo isolato

Segnala un pericolo di dimensioni limitate con acque navigabili tutto intorno: si può passare da qualsiasi lato, tenendosi a distanza. Corpo nero con una o più bande rosse, miraglio di due sfere nere sovrapposte, luce bianca a 2 lampi.

Acque sicure

Indica acque navigabili tutto intorno: atterraggio, asse di un canale, centro di un'entrata. Corpo a strisce verticali rosse e bianche, miraglio una sfera rossa, luce bianca isofase, a occultamenti, o un lampo lungo ogni 10 secondi.

Segnali speciali

Non servono alla navigazione ma segnalano qualcosa: zone di balneazione, cavi, condotte, zone militari, stazioni di misura. Corpo giallo, miraglio una X gialla, luce gialla con ritmo diverso da quelli dei segnali bianchi.

Nuovi pericoli

Per un relitto o un pericolo appena scoperto e non ancora in carta si usa un segnale a strisce verticali blu e gialle con luce alternata blu e gialla e miraglio una croce gialla verticale. Resta finché il pericolo non è segnalato in modo definitivo.

Come si studia

Le figure d'esame mostrano il segnale e chiedono cosa indica o di che colore è il corpo. Conviene imparare le famiglie (laterali, cardinali, pericolo isolato, acque sicure, speciali) e per i cardinali il trucco dei coni. Nell'app Miglia12 i quesiti sui segnali hanno la figura e la spiegazione; la panoramica di tutte le figure d'esame è nella pagina Le figure ufficiali.

I 38 quesiti sui segnali, con le figure e la spiegazione

Nell'app ogni segnale si impara con la figura ufficiale, la risposta e il perché. Poi si ripassa finché non si sbaglia più.

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